Desde este sábado rige un incremento del 25 % en la bajada de bandera y ficha de taxis y remises en Córdoba, según lo oficializado por la Secretaría de Transporte. El alza fue justificada por permisionarios que alegan que los costos operativos crecieron considerablemente. Esto ocurre en medio de un mercado más competitivo gracias a la irrupción de apps que fijan precios según oferta y demanda.
La suba implica que los pasajeros ahora deberán pagar más, mientras los usuarios de plataformas digitales como Uber disfrutan de tarifas flexibles y automáticas. El ajuste tarifario fue solicitado por el sector para “no quedar rezagado” ante la inflación. Sin embargo, para muchos usuarios estas apps resultan opciones más accesibles y transparentes.
La decisión de sostener tarifas rígidas contrasta con la dinámica de las apps que ajustan según el flujo de conductores y pasajeros. En ese marco, taxistas y remiseros intensificaron su rechazo a la legalización de los competidores digitales. Su protesta reveló la resistencia de quienes ven una amenaza en servicios que combinan eficiencia y economía de escala.
La Municipalidad de Córdoba, bajo la gestión del infame Daniel Passerini, avaló este tarifazo que beneficia a un sector históricamente aliado. Con el aumento del 25%, crece también la recaudación estatal proveniente de una de sus cajas predilectas: la del transporte regulado. Esta decisión refuerza la idea de que se protege un modelo ineficiente en lugar de abrir el juego a la competencia que exige la ciudadanía.
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Choferes Córdoba vs apps digitales
Recordemos que el Sindicato de Peones de Taxis ya había organizado marchas y piquetes señalando que las apps representan una competencia “desleal”. Miguel Arias, dirigente gremial, afirmó en aquella oportunidad: “Si las habilitan, dejamos de existir”, buscando victimizarse. También denunciaron caídas de recaudación del 70 % por turno debido al drenaje de usuarios hacia plataformas digitales.
Acorralados por esta tendencia, los choferes reclaman controles contra las apps mientras el TSJ ya habilitó su funcionamiento en Córdoba. Los taxistas temen perder ingresos ante un servicio que no sufre la misma presión de costos fijos ni regulaciones municipales. Temen además que la única forma de competir sea con tarifas aún más elevadas, lo que impacta directamente en el bolsillo de todos los cordobeses.
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Usuarios y mercado digital
Las apps de viaje operan según oferta y demanda, lo que permite precios más justos, dinámicos y transparentes para los usuarios. Mientras tanto, el aumento fijo del 25 % en taxis y remises deja a estos últimos fuera de ritmo con la evolución del mercado. El contraste pone en evidencia una divergencia absoluta entre un modelo tradicional rígido y uno digital adaptativo.
Para muchos cordobeses la valoración es clara: prefieren pagar precios competitivos y solicitar viajes sin sorpresas. En ese sentido, la insistencia en mantener tarifas congeladas por sindicatos suena más a medida proteccionista que a respuesta a necesidades ciudadanas. El impacto sobre el transporte urbano convoca a evaluaciones más integrales del futuro del sector, en especial ante la legalización de apps digitales.
Así quedan las nuevas tarifas
Taxis – Tarifa Diurna (06:00 a 22:00)
Bajada de bandera: $1.495
Ficha: $120
Taxis – Tarifa Nocturna (22:00 a 06:00 y feriados)
Bajada de bandera: $1.720
Ficha: $138
Remises – Tarifa Diurna
Bajada de bandera: $1.495
Ficha: $114
Remises – Tarifa Nocturna
Bajada de bandera: $1.720
Ficha: $131
