En la planta de Nissan en Santa Isabel, Córdoba, se producen las pickups Nissan Frontier y Renault Alaskan y esta semana enfrentan una situación compleja dado que, de acuerdo al sindicato de SMATA esta semana hay alrededor de 450 empleados afectados, algunos con suspensión total y otros parcial, pero atravesando una fuerte incertidumbre, entre la que circulan versiones de cierre de la planta.
Por el momento, desde la empresa no circuló mucha información, sin embargo, señalaron en un breve comentario a los medios que por el momento no han anunciado “ningún cambio en nuestros planes de producción en la Argentina”.
Nissan Ariya Nismo: El deportivo eléctrico ya tiene precio
La marca japonesa tiene su producción dentro de la planta de Renault en el barrio Santa Isabel, en Córdoba. Desde el gremio, apuntaron que existe una mala relación empresarial entre ambas automotrices que hace un par de años acordaron una alianza mundial y habían anunciado inversiones en conjunto.
Además, en agosto del año anterior la empresa japonesa anunció que estaba negociando una fusión con Honda y Mitsubishi, y semanas después Renault confirmó que en Santa Isabel iba a producir una camioneta compacta (el modelo Niágara), y la tensión entre ambas empresas se acrecentó.
En diálogo con el medio Cadena 3, Maximiliano Ponce, secretario General de SMATA en Córdoba, expresó ayer su preocupación: “La verdad que sí, estamos en un estado de alerta porque si el producto nuevo se va a México, ¿qué van a fabricar aquí? Quedaría fuera de mercado el producto viejo”.
Oficialmente, desde la empresa solo brindaron una breve respuesta, pero no admitieron movimientos por el momento: “Nissan estudia regularmente posibles oportunidades para optimizar sus operaciones de fabricación. No hemos anunciado ningún cambio en nuestros planes de producción en Argentina”.
El sindicato, con medidas de fuerza
En una entrevista con María O’Donnel por Urbana Play, este miércoles 5 de febrero, Ponce señaló que la preocupación del sindicato no es sólo por la situación local de la marca, sino por la que atraviesa la firma a nivel internacional.
¿El nuevo Nissan Kicks cambia la palanca de cambios por botones?
“Hoy tiene un contexto bastante complejo Nissan en el mundo, es una automotriz que viene mal. Ha cerrado una planta hace poco en España, Madrid; ha cerrado una planta en Suiza y bueno, obviamente quedaron miles de trabajadores en la calle y autopartistas fundidos”, le dijo Ponce a O’Donnel en la entrevista.
Dentro de ese marco, Ponce reconoció que la situación local no es reciente. “Nosotros venimos viendo (esto) desde hace un año, porque venimos con algunas suspensiones de los compañeros rotativas, tratando obviamente de salvar los puestos de trabajo, pensando que este año, obviamente, esa empresa se iba a reactivar con un proyecto nuevo; con cual no está pasando, y en este último año arrancó con un solo turno, tenemos un turno suspendido Entonces ahí hemos activado todas las medidas legales que tenemos nosotros, haciendo una denuncia”, señaló el gremialista
Además, reconoció que comenzaron a realizar asambleas y pusieron en marcha un “quite de colaboración”, denunciando que la empresa analiza comenzar a importar su modelo pickup desde México, con lo que dejaría de fabricar para pasar a ser una importadora de modelos fabricados en el exterior.
lr
